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路障产品

破胎器

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详情介绍:

  减速带式破胎器
  减速带式破胎器,是我们结合我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象等特点开发研制的新产品。该产品采用遥控或按钮的控制方式,具有减速带和破胎刺两种功能,是控制车辆速度,预防非法冲闯和野蛮车辆闯岗,保证路管人员的人身安全和国家财产安全必不可少的安全防范设备。
  一、产品结构概述
  减速带式破胎器,外形采用减速垄式壳体,壳体内间隔10CM设一道加强筋,横向设有传动轴,传动轴的一端位于壳体的外部并与动力驱动装置连接。传动轴上设有凹槽和破胎刺。壳体的上部具有水平的壳壁,壳壁上设有破胎槽,动力驱动装置包括电机和触发装置安装在一端的电控箱内;使用时触发电机带动轴转动,使破胎刺立起(大约与地面成75度角),触发装置安装在方便操作的位置。
  二、产品性能及用途
  减速带式破胎器集减速带和破胎器两种功能于一体,既能控制车辆速度,又能防非法闯关,是保证路管人员的人身安全和国家财产安全的一种新型安防产品。我们针对该产品的性能特点,从中国的交通运输实际情况出发既要保证能够阻车和减速功能,又能够长时间承受超大吨位车辆的重压,因此该产品的壳体采用8mm以上的优质钢板,传动轴采用Φ35的45#钢,大大提高了本产品的稳固性。因此,该产品可以实现对各种公路收费站和单位大门通过车辆的阻车及减速功能。

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  地埋式破胎器
  因为该路障保护的都是安防等级较高的场所,其防范级别是很高的,因此对防范的技术要求也相对高一些:
  首先,道刺的坚硬度和锋利度要达标。道刺路障的破胎刺不仅要承受汽车的压力,还要承受车辆前行的冲击力,所以对道刺的硬度和韧性都是非常大的挑战。一体式精钢铸造的刺会比用钢板裁切打磨的钢刺具有更强的硬度,硬度也同时决定着锋利程度。只有硬度达标的道刺,在具备锐利外形的时候,锋利度才会好。一体式精钢铸造的道刺完全具备这样的条件。
  其次,液压动力装置要安放在地下(防冲撞破坏、防水、防腐蚀)。液压动力装置是道刺路障的心脏,一定要安装在隐蔽的地方(地埋式)才能增加恐怖份子破坏的难度、延长破坏的时间。埋于地下,就对装置的防水性、防腐性提出了更高的要求。道刺路障建议采用一体式密封油泵和油缸,防水等级达到IP68,可以长期在水下正常工作;整体框架建议采用热镀锌处理,保障防腐蚀10年以上。
  再次,要多种控制方式并用。如果只有一种控制方式,那么控制端就成了恐怖份子破坏防线的软肋,比如只用摇控,恐怖份子用信号干扰器就可以让摇控失灵;如果只用线控(控制箱),那么控制箱一旦被破坏,道刺路障就变成了摆设。所以多种控制方式并存:控制盒放置于保卫室桌面,用于常规操控;控制箱位于中控室用于远程监控和操作;摇控器随身携带,以备紧急情况下操作;另外还有脚踏式、隐蔽式等,可用于非常紧急状态下的备选。必不可少的是断电操作模式,一旦恐怖份子切断或破坏了电路,或临时停电,要有备用电源保障装置运行正常。还要有手动泄压装置,如果处于升起状态时遇到断电,恰好有车需要放行,就要用到手动泄压装置。
  道刺路障(破胎器)是一款非常有效的安防设施,同时对各项技术指标要求也非常高,要考虑到并达到以上几项基本要求,才能算是合格的安防工具。

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